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環保限產比往年松了嗎?專家:這實際上是一種錯覺

來源: 發布時間:2020-01-03 10:52:05

      近日,新浪財經對友發鋼管集團副總裁韓衛東做了專訪。以下為訪問實錄。

  問:今年的環保限產政策與往年比是嚴了還是松了?對鋼廠的生產有何影響?
 
  韓衛東介紹說,“認為環保限產不及預期,對鋼鐵行業影響不大,這實際上是一種錯覺。這只是感覺上的力度不大,實際上環保的作用非常大,對整個行業的影響是非常大的,難道把廠子都關了才算大?”
 
  他認為,從今年9月份開始算起,整個秋冬季至少要限掉4000萬到5000萬噸的鋼產量。僅10月份就至少限掉了1000萬噸。按照我們現在的產能和產量,這對明年整個行業的運行,是一個好的基礎。
 
  對于今年的環保限產,韓衛東通過一組數據分析:10月份日產粗鋼263萬噸,環比下降13萬噸,降幅為4.7%,9月粗鋼日均產量275.9萬噸,而6月份就達到290多萬噸了,新投的一些產量足可以讓現在的量到日產300萬噸以上。如果沒有環保限產,量那就更大了,光10月份至少限掉了1000萬噸。
 
  他介紹,2017年秋冬季大概減掉了2500萬噸鋼產量,2018年秋冬季最少減掉了2000萬噸鋼產量。這利于制約整個行業在高利潤刺激下產量的快速釋放,使行業總體上保持穩定運行。
 
  問:今年的粗鋼產量大概10億噸,明年鋼材市場怎么看?
 
  韓衛東說,對于2020年既不要看的一團糟特別差,當然,也不用特別的樂觀。對于基建的需求,今年鋼筋產量增加了20%,但是市場依然斷貨,供不應求,他預計明年市場需求增量可能3000萬噸以上,南方有的地方預測明年需求量增長2000萬噸。
 
  問:今年的冬儲和明年的鋼材價格怎么看?
 
  韓衛東說,“冬儲不像睡覺、不像吃飯是必須的,大家一定要記住,這種東西是選擇性的,我認為合適,我沒有風險,我就儲,我認為有風險,我就不儲。”
 
  他認為冬儲做不好就是一場賭,看看過去那些年冬儲,成功率不是特別高,至少沒有獲得暴利。
 
  此外,韓衛東表示,明年的鐵礦石價格會相對理性,鐵礦石均價可能要比今年低。而明年的煤炭價格走勢還要看進口限制情況,他認為動力煤繼續走跌的可能性比較大。
 
  最后韓衛東提醒到,要未雨綢繆,應對未來的新增產能過剩。
 
  有一個不確定問題在后年出現,三年藍天保衛戰是2018年7月份國家提出來的,三年藍天保衛戰結束了,結束以后我們怎么辦?過去說淘汰1.5億噸產能,淘汰完了就淘汰完了,沒有往下再繼續,三年藍天保衛戰結束了到底怎么樣?如果鋼鐵行業問題出現在后年的話,是不是明年要做好準備?

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